Đánh giá KIA Soluto – Ưu nhược điểm xe Hàng giá rẻ

25-03-2020
Bởi: admin Có: 0 bình luận 97 lượt xem

Đang đứng cạnh tôi đang là một trong những chiếc xe ăn khách nhất phân khúc B, B với giá cực kỳ hợp lý 455,000,000 Quá yêu thương phải không, thưa quý vị? Tìm hiểu xem chiếc xe này có thực sự đáng giá đáng tiền, có thực sự đẹp đẽ, có thực sự ngon miệng như chúng ta đã biết hay không? Ngay bây giờ, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu và vẫn như thường lệ chúng ta sẽ đi dạo quanh một vòng quanh xe để xem là về vẻ bề ngoài của nó sẽ như thế nào, trước tiên đậu xe đi, tôi nhớ lại. Tôi nhớ lại cái đầu tiên tôi sở hữu buổi sáng, chiếc xe cũng cực kỳ ăn khách, phân khúc thấp hơn, rẻ tiền hơn nhưng chiếc xe đó của tôi, nó đã có công giúp đỡ rồi. Vẫn Heart tiếc hơi tiếc. Nó thiếu đi cái đèn chị đáng nhẽ ra tôi. Còn ước mơ của tôi là nó lại còn phải làm gì đấy thì nó sẽ thoả mãn tôi hơn. Bởi vì sao? Bởi vì những dòng xe của Hàn, đặc biệt là luôn luôn chiều chuộng khách hàng với những trang bị đầy đủ của mình tàn tật. Những trang bị gì hay ho nhất gọi là option Hàn Quốc luôn luôn đem đến thoả mãn cho tôi cái này nó hơi phí nhưng nó có xấu hay không? Với tôi nó không hề xấu, nó vẫn đạt đủ công năng chiếu sáng tương đối tốt và nhìn cũng bảnh bao và sáng sủa. Thêm một cái nữa là phần cản trước nó hơi vọng ra ngoài, nó tạo vẻ cơ bắp cho phần đầu xe nhìn rất khoẻ khoắn và thể thao đấy. Đèn định vị thì nó đặt ở phía dưới cũng làm cho cái sẽ khoẻ hơn. Tóm lại là phần đầu rất đẹp với tôi chỉ hơi tiếc cho cụm đèn đấy thôi, nếu như nó có giấy tờ thì không còn gì để nói với phần đầu xe này nữa Ở dưới nắp ca pô này là một động cơ 4 xi lanh 1 trong 4 lít với công suất gần 190 mã lực, mô men xoắn 132 m kết hợp với hộp số tự động 4 cấp Thế thì chúng ta nghe nói cái thông số có vẻ gì đó nó không được khoẻ cho lắm đúng không? Nhưng không những không hề với một chiếc xe phân khúc B như thế này thì con số đó đã lại dùng rồi đấy, đặc biệt là với những người mà không cần quá chạy dắt, kể cả chạy đường trường sẽ cao tốc thì như thế này đã đủ rồi. Lát nữa chúng ta sẽ thử xem như thế nào, có phần đầu xe thì tôi hoàn toàn không có gì để chê bai cả. Thực sự luôn luôn đem lại những cái vẻ gì đó rất là tươi mới, mặt mũi hộp, nét đặc trưng của kia. Rồi chúng ta sang đến phần thân xe xem phần thân xe thì các bạn sẽ để ý tôi thì tôi hay để ý đến phần mâm xe mâm xe này 14 inch như nào nhỉ? Tôi thì tôi mong muốn mình 15 inch thì nó sẽ tốt hơn, nhất là đây lại là một thương hiệu Hàn Quốc, Hàn Quốc. Đáng lẽ ra thì phải được trang bị một cái gì để nó xịn xò hơn những thương hiệu đến từ Nhật Bản là như vậy hơn. Về con số thì hơi tiếc 14 inch, nhưng bù lại, rất có thể rất có thể nó sẽ đem đến sự êm ái hơn bởi lốp dày hơn thì nó sẽ đem đến sự êm ái hơn thì sao? Chúng ta vẫn còn cái xi nhan trên gương này, chúng ta có tay nắm cửa mạ Rome à? Đây Nhân thể hiện tay nắm cửa này chúng ta sẽ không có nút bấm để khoá mở cửa. Thậm chí More Ninh đã có màn hình của tôi đầy đủ mà từ mười năm về trước đây thì muốn khoá mở cửa thì chúng ta phải ẩn chìa khoá này. Hơi tiếc một chút, nhờ xe Hàn mà không có cái nút mở khoá nhanh thì quá ư? Là phí luôn, thực sự là phí tới nữa. Nhìn lên đây thì chúng ta vẫn có cái ăng ten này. Ăng ten này thực sự cũng phải mười năm về trước rồi, đáng nhẽ ra phải thay thế bằng một cái vây cá mập hay một cái gì đó thì đỡ hơn. Sang đến phần đuôi xe đi đua xe thì chúng ta đã có cái cảnh gió ở đây nhìn khá là đẹp này có cảm biến lùi này được của nó có kam lui. Tóm lại là những cái này là ổn đủ nhưng phần đèn hậu thì tôi không thấy có. Đèn LED cũng hơi phí khi mà ngày nay tất cả dòng xe kiểu như thế này, đặc biệt là thương hiệu đến từ Hàn Quốc thì đều được trang bị đèn LED trước Tết sau rồi nhìn nó long lanh, lộng lẫy, các bạn cứ thử nhìn những chiếc Kia Morning cách đây khoảng 55 65 thì nó đã đẹp một cách ghê gớm, ghê gớm, luôn về đằng trước đằng sau. Vậy Lupo lại lượng mất đi hơi phí đúng không? Về mặt tổng thể, cái đuôi thì đẹp, vừa vặn, xinh xắn nhưng giá như nó thêm một chút tinh tế nữa, thiếu tinh tế vào cái chỗ này muốn mở cốp ra lại không mở được bằng nút bấm trên cốt mà bạn lại phải lo cái này ra ông ấy lại phải chọc vào, cứ phải thò ra chọc vào cái máy đói thì mếu điều này. Với tôi nó hơi bất tiện ngày nay mà như thế này thì thực sự là bất tiện. Nó làm tôi nhớ đến những chiếc xe từ khi tôi còn bé rồi tiếp theo thì các bạn sẽ thấy cái cốp của việc này đã ghi nhận cô rất to, luôn to, gần như nhất phân khúc lên 475 l để cực kỳ thoải mái, thậm chí để bộ gậy golf Và đây cũng là Thọ luôn luôn hỏi thì đây lại là cậu ấy chỉ một vài chi tiết ngoại thất là chưa thực sự ưng ý cho lắm thôi là cái cửa không có nút bấm này. Ăng ten mông hơi nhỏ, thiếu đen, đen là những cái mà để thể hiện sự đẹp trai nhất thì lại thiếu hơi phí thì giờ vào khoang nội thất anh xem nó như nào, nhớ nội thất chiếc xe này có gì hay ho nào đây? Cùng một anh bạn tôi đã đổ thêm cái này, cái này đáng lẽ không có thì tôi thích có cái này hơn, không hiểu sao mà nhiều hãng xe để tiếc rẻ. Nếu lắp vào trong hãng thì chắc chỉ một hai trăm nghìn nơi mà nó sung sướng hơn bao nhiêu xe này lại không có, cứ tạm thế này đi rồi chúng ta sẽ có phía trước tôi là một cái vô lăng, nhìn khá tinh tươm, cảm giác cầm nắm, thích cổ nhẹ tênh luôn để nổ mà đánh lái chết như thế này cực kỳ nhẹ, luôn nhẹ đến mức hời hợt luôn. Chúng ta có khá nhiều nút bấm vào đây chỉnh vô lăng lượng rồi chỉnh âm lượng người, những nút điều khiển nhưng chúa đã thiếu đi chôn, không có tính năng chôn và không có nút nổ vẫn phải cắm chìa vào vừa vặn. Cái đấy là một cái tôi nói luôn không hài lòng. Ngày nay rất nhiều xe đó lại phải nói cái Morning ngày xưa nó tuyệt vời bao nhiêu thì thì con số lô tô lại nó lại bị đuối đi bấy nhiêu hơi phí NH đấy, đáng nhẽ phải nút bấm vào đây thì mới là tuyệt đấy. Nhìn vào trong cái đồng hồ rồi cũng bị đuối đấy, cái đồng hồ bình thường nếu nhìn thoáng qua thì bạn sẽ thấy sáng sủa và dễ nhìn. Nhưng cái màn hình giữa nhìn nó cứ kiểu yêu yếu, nhìn bé tí, tẹo nhẹ, nó phải to hơn một chút thì hợp lý. Tôi tôi, tôi tôi mong muốn rằng nó phân khúc cao hơn màn hình như nó phải được nhiều thứ, hơn nữa một chút thì nó nó hay hơn rồi. Chúng ta sang đây cái màn hình thì tôi đã thấy màn hình vâng nhạy hơn cả xe Việt Nam của tôi có camera lùi, các bạn sẽ nhìn thấy nét luôn. Camera lùi này rất nét và độ quét nhanh phải đến 50 đến 60 hình một giây, có nghĩa là nó rất nhanh, hợp lí. Riêng cái này là dành lời khen. Khu vực màn hình này cũng khá khen cho ôtô nhìn khá là luôn điều hoà cơ điêu ngoa cơ. Nếu đặt ở trên một chiếc xe Nhật thì tôi lại rất thích, bởi vì nó mang tính thử nghiệm dụng cực đoan. Nhưng khi bạn chọn đến cái xe Hàn ấy, nó không còn là thực dụng cực đoan nữa mà nó lại là một cái gì đó mình ham muốn có. Đúng là mình đã phải hy sinh đi Cái thương hiệu đến từ Nhật Bản là cái gì đấy, rất bền bỉ rồi, mình phải chọn nó có nhiều trang bị hơn thì thì đáng nhẽ nó phải là điều hoà điện, điều hoà, điều hoà tự động, điều hoà cơ như thế này tất nhiên nó cũng sẽ bền nhưng tôi thích điều hoà điện hơn. Tất nhiên đây là khẩu vị thôi. Các bạn xem các bạn thích điều hoà gì tiếp theo đây? Tôi phát hiện ra, chạy lên kính, xuống kính nó lại thế này, tôi thấy không không thích vị trí này. Tôi thích cái gì quen hơn và cái kính này thì phải giữ lên xuống chứ nó cũng không có tự động 1 trạm hơi phí chúng ta sẽ quan sát đến những phần nhựa ốp xung quanh cái vật xung quanh nó khá là bình dân thôi chứ không đem đến sự cao cấp cho tôi rất cứng nhưng có lẽ là nó sẽ về chỗ này thì hơi cong, không sợ nó sẽ đem đến sự bền bỉ đấy nhưng mà không thấy một chút gì cao cấp cả, nó tương đối bình dân ở chỗ này có cổng B và hầu hết là nhựa cứng, hầu hết là cứng, không có một chút gì đó mềm, cao cấp lên một chút hơi phí phi nhất. Tôi tiếc mà đáng lẽ ra phải thêm nữa là cái này anh bạn tôi đã phải lắp thêm thôi đúng không? Bây giờ tôi sẽ được trang bị 2 túi khí và 6 loa. Tôi không biết là loa thì nghe có được không? Tôi nghĩ là 6 loa thì chắc cũng được, nhưng từ xưa đến nay thì loa kia cũng thuộc là loa gọi ngay được chứ cũng không phải là cái gì đấy. Nó ghê gớm của tôi, nó là vị trí này đây. Bây giờ tôi sẽ ngồi hàng ghế thứ hai để xem nó có rộng rãi, thoải mái hay không nhé. Ái dà cũng rộng thế này ở hàng ghế thứ hai thì tôi sẽ có một khoảng đợi tôi sẽ lấy đi điện thoại của tôi ra cho các bạn nhìn. Nó rơi vào khoảng tầm nửa cái điện thoại của tôi, như vậy là hợp lý đấy, cho một chiếc xe hạng B. Rồi cái chỗ gầm ghế của cái vị trí tài xế có nghĩa là phía trước tôi vẫn sục được dời vào trong, nhưng tựa đầu này thì nó lại không nhô lên xuống được. Hơi bực tôi lại chạm vào cái chỗ này rồi không có cái kéo ra để tự tay không có sạc. Ở đây không có cửa gió đây tất cả đều là nhựa thì cái cửa gió điều hoà ở đây thì cũng không phải là quá cần thiết trên một chiếc xe nhỏ như thế này, nhưng cái tựa để tay ở đây thì nếu như có thì cũng hợp lý hơn, để bù lại thì chúng ta có cái đệm ngồi êm hơn là có cái tựa lưng rồi đấy. Cậu ta ở đây thì chắc chắn vẫn êm nhưng không có ghế tựa đầu vào. Đây thật là chỉ đi bốn người rồi ngồi 5 người thì người giữa thiệt thòi lắm và tựa đầu phía ngồi đằng sau này nó chết cứng. Ở đây nó không giúp gì nhiều cho việc thoải mái trên chiếc xe này với phí một chút rồi, bây giờ mình lên phía trên mình chạy thử vận hành thử xem chiếc xe này có đáng tin không. Chết rồi, cái cửa này không, có trẻ em rồi, tôi phải mở cửa này ra rồi. Bây giờ chúng ta sẽ lên hoàng đế trên để lái thử dây an toàn cho tôi giá cả hợp lý xem chiếc xe này vận hành như thế nào đây? Vô lăng nó nhẹ một ngón tay nó, cứa nó nhẹ đến mức nó hơi hơi hơi luôn hả? Giờ thì nhẹ như thế này nó sẽ dễ gây cảm. Ban đầu nó sẽ hơi hơi hời hợt một chút, tao sẽ không trung thực cho lắm đâu, nhưng ở phân khúc bình dân như thế này là chấp nhận được rồi chứ đừng nói chính xác tuyệt đối như kiểu pin với mẹo không khó đâu, hơi lỏng lẻo, nó đem đến cái cảm giác nhẹ nhàng, dễ chịu chứ nó không có cái gọi là chi tiết cho lắm về độ mấp máy như lúc nãy tôi đã nói công suất hơn 90 mã thôi nhưng với mẫu xe này đó là tương đối nhỏ cho nên nó không hề yếu Nó quá phù hợp để đi trong nội thành cao tốc đó ngon. Cái lắc đầu hơi tăng tốc, nó hơi vù ga một tí thôi nhưng mà không quá vấn đề gì cả, nó không bị yếu, không bị. Nếu so tương quan chiếc xe này với chiếc xe tăng tốc của thì không bằng cái con này nó vẫn có độ lớn lướt đi một cách rất thoáng. Ờ hả ôi? Nhưng vừa đi qua đi qua những chỗ mà rồi thực sự là kể cả đường như thế này, ổn của gầm nó hơi lớn. Mặc dù mâm nhỏ lúc nãy tôi bảo là mâm nhỏ thì đáng ra phải êm, nhưng cái mông nhỏ lại hơi cứng, nó ồn đấy, nó không êm ả mấy cái độ ồn cho chiếc xe này, đáng nhẽ nó nó phải là anh ấy hơn mà tĩnh lặng hơn và hệ thống treo hơi cứng, hệ thống treo hơi cứng so với tôi mong muốn nhất là đi trong nội thành như thế này, một chiếc xe mà sử dụng nhiều trong nội thành của tôi. Tôi tôi muốn nó êm ái được nó sẽ tốt hơn được. Cái động cơ động cơ thì tương đối ổn, hộp số không đến nỗi tệ nhưng hơi ổn nhưng không sao. Vì đây là một chiếc xe bình dân cho nên tôi nghĩ nó sẽ khắc phục bằng sáu cái loa to loa nhặt lên một tí thì nó sẽ đỡ đúng không? Cũng ok đấy, hợp lý đấy, nhưng mà lúc lúc lên hả cái lúc tôi đạp thốc ga thì vào sổ nó hơi chậm một chút một chút thôi không đáng kể, bởi vì có thể là cái xe này được lập trình không? Bởi vì nó có 4 cấp nó được lập trình kiểu như vậy hả không? Không ai đi cái kiểu như tôi thì tôi mới đi cái kiểu gắt gỏng như vậy thôi. Mình đi kiểu gia đình, kể cả thậm chí bạn hơi vội một tí đi như tôi thì vẫn là hợp lý, vẫn vượt xe khác ở cao tốc tôi nghĩ là không tệ, vẫn trong tầm kiểm soát nhưng mà phải nói là cái xe này ổn, cái xác này ổn thật không hiểu sao có thể do cái mâm mâm. Lúc đầu ngay từ lúc đầu tôi đã thấy nghi nghi rồi, cái độ ồn của nó hơi lớn đi trong thành phố mà cậu ổn chứ. Tôi bực mình hơi bực mình treo thì hơi cứng cứng như thế này thì hy vọng là đi nhanh vào cua thì nó sẽ vững thân xe hơi hoặc là chợ đủ người. Hôm nay chúng tôi chỉ có 2 người trên xe thôi nhưng về độ bốc về máy móc OK cứ mỗi độ ồn hơi tiếc nhưng mà đi nhẹ nhàng trong thành phố chiếc xe này thì tôi nghĩ là được. Thứ nhất là rộng rãi, tương đối linh hoạt, mặc dù không phải là quá linh hoạt đâu, bởi vì khi bọn tôi quay đầu tôi, tôi quay đầu trong nội thành thì tôi vẫn chưa chưa thấy. Nó thực sự rất rất linh hoạt so với những chiếc xe nhỏ mà tôi từng lái nhưng không phải là có vấn đề bọn ta ổn trong nội thành. Thứ hai là về độ tiết kiệm nhiên liệu thì cái xe này chạy hỗn hợp nó đâu đó theo như công bố trên 6 l cũng không phải là cái gì quá to tát cả mà con số này là hoàn toàn chấp nhận được một chiếc xe như thế này. Nếu như không muốn nói là nếu mà dịch vụ ấy thì nó cũng tương đối tiết kiệm đấy hả? Điều hoà thật sự ấm áp luôn Ưu điểm của chiếc xe này là giá thành hợp lý, ngồi rộng rãi và động cơ 2 Tuy nhiên, có một số điểm mà thôi chưa thực sự nghĩ tôi đã nói rồi đấy, vôlăng người hời hợt đồ nhựa trên xe khá bình dân, điều hoà cơ hơi phí và có ít trang bị. Tôi mong muốn trên một chiếc xe Hàn Quốc nói chung và một chiếc xe kia nói riêng là trang bị giá rẻ mang tiếng Hàn mà mình không ở thì hơi phí NH như Kia Morning của tôi ngày xưa nhớ nào là camera đầy đủ sưởi, ghế sưởi, vô lăng, gương chỉnh điện rồi rất nhiều cái xe này nó cắt bi quá rồi, rồi các thể loại không biết các bạn thấy thế có đúng không? Command phía dưới chúng ta cùng tranh luận về vấn đề này Tôi thì tôi thích như thế mới gọi Có thấy cô tự dừng lại với mức giá 455000000 cho chiếc ôtô này? Các bạn thấy nó có đáng để sở hữu iphone mới, những gì ngươi hôm nay mà chúng tôi trải nghiệm? Các bạn thầy cô giáo không có men phải dưới, Đừng quên You tube chúng tôi và bấm vào nút chuông để theo dõi những video điều thường xuyên hơn. Còn bây giờ, khi chào tạm biệt hẹn gặp lại các bạn trong những video điều tiếp theo,

Xem nhiều dòng xe Kia Tại Showroom Quảng Ngãi: https://tintapchi.com/kia-quang-ngai


BÀI VIẾT CÙNG CHUYÊN MỤC